Witte Kruis Classic " Toertocht"
Wat vond u van Witte Kruis Toertocht?
Tjonge, jonge, we kregen rode wangetjes van de complimenten!
Er gingen in totaal zo'n 560 renners van start. Tussen zaterdag 13 maart en zaterdag 20 maart hebben 137 deelnemers hun mening over de Witte Kruis Classic Toertocht 2010 gegeven. Hier kunt u de resultaten zien. Tevens kunt u hier een greep uit de reacties lezen.
Hartelijk dank voor jullie feedback!
Op de vraag of u volgend jaar weer deelneemt (webpoll) heeft 83% aangegeven volgend jaar zeker weer mee te doen, 15% doet misschien weer mee en 2% doet volgend jaar niet meer mee
Op de vraag of alle informatie duidelijk te vinden was vonden 134 deelnemers dat alles duidelijk was. 3 deelnemers vonden het een zoektocht.
Er kwamen weinig tot geen suggesties voor verbetering binnen. Wel misten de deelnemers een link naar de fotograaf (inmiddels geplaatst) en een gastenboek (gaan we aan werken).
93 deelnemers vonden de prijs/kwaliteit verhouding "uitstekend". 39 vonden deze "goed" en 5 deelnemers "matig"
"slecht" en "zeer slecht" werd door niemand ingevuld
Wat men van de route vond kunt u HIER lezen..
De reacties
Doet u volgend jaar weer mee?
De website
Toertocht
De eerste Witte Kruis Classic is door iedereen positief ontvangen. Als er iets verbeterd kan worden dan moeten we dit zoeken in het eerste deel van de route en het uitpijlen. Ook zal het worden gewaardeerd als de start en finishplaats op dezelfde plek is zodat er na afloop nog even kan worden nagepraat onder het genot van een "herstelbiertje".
Route
Wij hebben geprobeerd binnen bepaalde kaders een leuke tocht uit te zetten. Het is de Witte Kruis Classic dus moet het parcours wel dezelfde plaatsen aandoen als de wedstrijd. Ook willen we zo aan het begin van het seizoen de tocht niet langer maken dan 100 km en moet het veilig zijn. We zitten nu eenmaal in een dicht bevolkt gebied dus om Den Haag uit te komen is er naar onze mening geen andere route te vinden. We hebben gezocht naar een andere mogelijkheid dan het fietspad langs de A12 maar die hebben we niet gevonden. Om Zoetermeer heen rijden zal de tocht zo'n 30 km langer maken. Suggesties zijn meer dan welkom en deze zullen we zeker meenemen naar een eventuele 2e editie.
Uitpijlen
Wat betreft het uitpijlen is het in deze omgeving haast niet te doen om gebruik te maken van bordjes. Hier zal zeker een paar dagen voor de tocht aan moeten worden begonnen en in de Randstad zijn ze dan al snel verdwenen. Een groot bord bij de splitsing van de
50 en 100 km (brug bij de "Bonte Haas") hadden we vrijdagavond laat opgehangen en deze was dus al binnen een paar uur verdwenen! Wel gaan we proberen al zo'n 50 meter voor een bocht dit aan te geven.
Start/finish locatie
De finish was inderdaad wat chaotisch. We haden eigenlijk iemand moeten neerzetten die na de laatste bocht wat aanwijzingen zou geven. Er was echter niemand beschikbaar. We hebben geen toestemming om de weg af te sluiten ivm de HTM bussen en de bereikbaarheid van de horeca op Kijkduin. Vandaar dat er op het fietspad moest worden gefinisht. Verbeterpunt voor volgend jaar!
We zullen zeker de mogelijkheid gaan bekijken om de start/finish locatie bij een eventuele volgende editie op één locatie te houden. Er zijn meerdere opties en die gaan we de komende maanden eens nader bestuderen......
Verzorging onderweg
We hadden ervoor gekozen om de deelnemers aan de 50 km een kop koffie met appelpunt aan te bieden. Dit omdat zij de verzorgingspost bij RWC Ahoy niet passeerden. Een consumptiebon zat bij de startbescheiden. Deelnemers die hadden ingeschreven voor de 100 km maar op de dag besloten de 50 km te rijden, hadden dus geen consumptiebon en eigenlijk geen recht op verzorging. Gelukkig waren ze bij café 't Wapen van Maeslant niet zo moeilijk en heeft de organisatie ook voor deze mensen de consumptie gewoon afgerekend.
Verslag
Conclusie
